Złomowisko - safrane ph2

wazzabii · Post by **wazzabii** » 2010-07-27, 12:27

witam, siedze w Anglii i dorwałem angielska safrane na złomie 2,5 litra automat
dość dobrze wyposażona, co radzicie wykrecic?

wyciągnałem już :

tylną klapę ze spojlerem bo moja była strzelona,
airbag kierowcy + taśma
manetki przy kierownicy
kierownice skórzaną
panel na suficie + silniczek szyberdachu
silniczki od reflektorow
halogeny
nawigację carminat
zmieniarkę cd
gadaczke angielska
przepływomierz
panel klimatronica
telefon pokladowy nokia 616
grill
wszystkie przekaźniki
jakiś sterownik co jest pod aibagiem pasażera

pytanie co siedzi dokladnie pod fotelami,
gadaczke na pewno wyciagnalem bo juz podmienialem ze swoja i szprecha po angielsku
co do reszty to wyciagnalem jezscze jedna puszke ale nie wiem co to, nie byla przykrecona tylko przymocowana jakas gumka, generalnei dostep utrudniony bo fotele odsuneite do tylu, a sa elektryczne i nie moge ich przesunac, odkrecic same fotele ciezko bo na aucie stoi drugie... a pozostałe rzeczy są poprzykręcane

będę wdzięczny za porady

pozdro

krzysiek · Post by **krzysiek** » 2010-07-27, 14:21

Dmuchawę i linkę otwierania maski, dość chodliwy towar

.

Rufus · Post by **Rufus** » 2010-07-27, 19:48

jakiś sterownik co jest pod aibagiem pasażera

to sterownik centralnego zamka.
Wszelkie półeczki plastikowe powyjmuj - np. ta pod radiem jest praktycznie niedostępna na rynku wtórnym...

wazzabii · Post by **wazzabii** » 2010-07-28, 12:45

dmuchawa z tego co się orientowałem jest inna niż w europejczykach, ale jeszcze jej nie wykręcałem to do końca pewien nie jestem

pułeczki pod radiem nie ma bo było tam jakieś radio JVC z ekranem prawie 7calowym z podpiętą orginalna nawigacją carminata i orginalną zmieniarka CD, ale ktoś był szybszy i zdążył wyciągnąc radio, a musiał być kawał sprzętu z tej safrany, bo kierownica nie nosi śladów zużycia, a na klapie 2 anteny do telefonów, jedną centralkę do telefonu wykręciłem, jakaś nokia 616, ale nie mam do tego wyświetlacza bo też ktoś mnie ubiegł ....

ogólnie w swoim aucie wymieniałem pare pierdół z transferu od tego anglika i znalaskłem kit do nokii 7110 zaraz przy nawigacji carminat, jednakże brakuje uchwytu wraz z gniazdem do podłączenia (zostały jedynie 4 dziury w tapicerce)
ostało się jedynie pudełko (centralka), antena która tkwi gdzieś pod tapicerką lub jest podpięta do tej samochodowej, mikrofon, głośnik, no i wiązka zasilająca

a i pytanko,
jak mamy ten panel w podsufitówce, zaraz przy lampce jest chyba płytka odpowiedzialna za odbiór sygnału z pilota z kluczyka, czy aby zabezpieczyć się na przyszłość w razie awarii potrzebna jest mi tylko ta płytka i kluczyki, czy cały układ imobilizera? jak tak to gdzie on się znajduje?

pzodrawiam i dziekuje za odpowiedzi

RedHead · Post by **RedHead** » 2010-07-28, 13:01

wazzabii wrote:dmuchawa z tego co się orientowałem jest inna niż w europejczykach

Praktycznie we wszystkich autach tak jest.

wazzabii wrote:czy cały układ imobilizera

zdaje się, że włącznie z ECU (chyba, że masz magika, który to rozkoduje).

ps, w której części UK jesteś?

Marol · Post by **Marol** » 2010-07-28, 14:26

Immo jest uzbrojone bez względu na to czy auto jest zamknięte czy otwarte. Weź płytkę i kluczyki.

wazzabii · Post by **wazzabii** » 2010-07-29, 19:57

siedze w Bristolu, daleko do Ciebie nie mam bo z 140mil

ok, płytkę już mam jak i kluczyki, oraz zamek z klapy, bo mam ją już w swoim aucie

jeszcze pytanie, co za sterownik siedzi po lewej stronie jak otworzymy maskę i stoimy przodem do auta? chodzi o 2,5 litra volvo automat

kolejne pytanie, chyba dotyczy tylko ph2
chodzi mi o podświetlenie tablicy, bo jedna lampka mi lata w zderzaku, wiem że ona nie jest uszkodzona tylko gniazdo w którym siedzi, muszę zwalić cały zderzak aby to wyciągnąć i wymienić? czy to już jest wyłamane w zderzaku i trzeba rzeźbić?

michalkrk · Post by **michalkrk** » 2010-07-29, 21:03

W 2.5 20v ten sterownik to komputer silnika = ECU.

wazzabii · Post by **wazzabii** » 2010-08-04, 15:04

hmmm, a psuje to się w ogóle?

kolejne pytanie, co znajduje się pod pompką tempomatu, taki jakby zbiornik, dochodzą do niego 2 rurki.
tj. Stoimy przed autem, przy lewym reflektorze, patrzymy przez otwor o średnicy około 10cm, który jest przy pompce od tempomatu.

W dieslu w tym miejscu jest pusto. widać jedynie część nadkola.

Daroot · Post by **Daroot** » 2010-08-04, 15:12

A nie jest to zbiornik oparów paliwa?

dareczek730 · Post by **dareczek730** » 2010-08-07, 10:25

Filtr oparów z węglem aktywnym tylko w benzynach.

Daroot · Post by **Daroot** » 2010-08-07, 12:53

dareczek730 wrote:Filtr oparów z węglem aktywnym tylko w benzynach.

No to pasuje, bo kolega rozbiera benzyniaka

Roadrunner · Post by **Roadrunner** » 2010-08-07, 14:19

a tak z ciekawości po cholerę jest ten filtr?

vviking · Post by **vviking** » 2010-09-23, 23:59

a ostał się tam w bagażniku kluczyk do kołpaczków felg aluminiowych lub/też haczek holowniczy? mam ubytek w tej postaci w swoim wozidle..

sylw555 · Post by **sylw555** » 2010-10-17, 10:46

kupil bym panel klimatronika jak jest ,mieszkam na poludni angli poole jak masz to napisz sylw555@vp.pl

wazzabii · Post by **wazzabii** » 2010-10-18, 20:32

niestety zjechałem już do Polski razem z częściami,
z tego co widziałem jednego dani

niestety haka nie było ani też kluczyka do dekielków