Safrane 2.5 sam przyspiesza.

wincior · Post by **wincior** » 2010-12-06, 22:36

Witam jestem nowy i nie znam się na tym, ostatnio zauważyłem niepokojącą rzecz. Przy dodawaniu gazu (pedał gazu) nie wraca od razu. wraca po 3s co jest dosyc niebezpieczne.
Rosna obroty i dodaje predkosc zamiast malec gdy nawet zdejmuje noge z pedalu.
Jezeli ktos mial taki problem prosze o odpowiedz:)

Pozdrawiam!

Daroot · Post by **Daroot** » 2010-12-06, 22:42

Napisz co się dzieje na postoju na luzie.
Czy jak przegazujesz to obroty też tak długo spadają?

Manual czy automat?

wazzabii · Post by **wazzabii** » 2010-12-06, 22:51

sprawdź czy jak ręką wcisniesz gaz, a później odciągniesz pedał to schodzi z obrotów w normalnym tempie

przekręć i puść ręką przepustnicę bez napinania linki gazu, czy schodzi normalnie z obrotów ?

jeżeli oba testy wyszły pozytywnie to znaczy że masz problem z linką tj. gdzieś ma opór w pancerzu lub sam pedał się blokuje

wincior · Post by **wincior** » 2010-12-06, 22:52

Tak, no więc jak wyłączyłem silnik i nacisnąłem pedał gazu na maxa to sam nie wrócił. musialem odciagnac noga do tylu. To dosyc uciazliwe przy jezdzie. Gdy dodaje gaz na wlaczonym silniku podczas jazdy to powiedzmy na 3 przyspieszam do 60km/h i jak odpuszczam to ani obroty ani predkosc nie spadaja a wbrew pozorom sie nawet powiekszaja, sytuacja wraca do normy po 2,3 sekundach. Dzieje się tak przy każdym biegu, np. podczas nacisniecia sprzegla obroty zwiekszaja sie tak jakbym dodal "miedzygas" no a pedalu gazu nie dodaje.

Skrzynia biegów manualna.

wincior · Post by **wincior** » 2010-12-06, 22:59

wazzabii wrote:sprawdź czy jak ręką wcisniesz gaz, a później odciągniesz pedał to schodzi z obrotów w normalnym tempie

przekręć i puść ręką przepustnicę bez napinania linki gazu, czy schodzi normalnie z obrotów ?

jeżeli oba testy wyszły pozytywnie to znaczy że masz problem z linką tj. gdzieś ma opór w pancerzu lub sam pedał się blokuje

Jutro sprawdze i zobaczymy, dzieki za pomoc. Ale wiem pierwszy test juz robilem i nie wraca ani pedal, ani obroty.

Poza tym komputer pokazuje spalanie, gdy nie dodaje gazu powinien pokazywac 0.0l (i jade na biegu) a pokazuje 0.0l dopiero po jakims czasie jak sie toczy...

wazzabii · Post by **wazzabii** » 2010-12-06, 23:48

na biegu jałowym (auto stoi) spalanie jest liczone w litrach na godzine (przeliczanie na dystans nie ma logicznego wytłumaczenia ponieważ auto stoi), podczas jazdy w kilometrach na godzine (dawka paliwa przeliczana na dystans jaki auto przejedzie przez godzine),

podczas hamowania silnikiem następuje zamknięcie wtryskiwaczy lub dawka jest bardzo znikoma przez dopiero może pokazywać 0 litrów/h lub też 0 litrów/km.

W innych przypadkach spalanie nie może wynosić 0.0

to są założenia teoretyczne, niestety mam diesla a tam tego ustrojstwa nei ma to nie moge tego skonfrontować z praktyką.

p.s.
obstawiałbym wine na zbyt duży opór wewnątrz pancerza linki

Roadrunner · Post by **Roadrunner** » 2010-12-07, 09:45

Sprawdź sprężynę powrotną pedału gazu, poza tym linka mogła się postrzępić i blokuje się w pancerzu. sprawdź czy dywanik Ci nie blokuje gazu, poza tym wyczyść cały mechanizm i nasmaruj:)

wincior · Post by **wincior** » 2010-12-07, 17:52

sprawdziłem dzisiaj jest to zdecydowanie wina naciągacza przez który połaczona jest linka do przetwornicy. z linką jest chyba wszystko w porządku, wezmę wd40 i nasmaruje, zobacze jak będzie. Dzieki za pomoc/

wincior · Post by **wincior** » 2010-12-07, 21:54

Dla zainteresowanych, Z linką było wszystko ok, zdjąłem ją z naciągacza i nitka sie naciągała. Problem był w dwóch sprężynach od naciągacza tej nitki, który połączony jest z przetwornicą. Nasmarowałem i jedną i drugą sprężynkę WD40 i działa jak marzenie. Nie wiem jak długotrwały jest to sukces, ale narazie działa. Pewnie z czasem trzeba będzie wymienić sprężynki. Wszystkim nasuwającym pomysły, DZIĘKUJE!:)