Co dziś zrobiłeś przy swojej Safi

seba · Post by **seba** » 2011-05-26, 14:59

Witam , zamontowałem w Initialce końcowy tłumik Remusa i fajnie basowo gada pozdrawiam staszek

M1513K · Post by **M1513K** » 2011-05-26, 23:21

Jakieś zdjęcia prosimy...

Daroot · Post by **Daroot** » 2011-05-27, 08:42

Zdjęcia jak zdjęcia... Nagranie dźwiękowe poprosimy

Daroot · Post by **Daroot** » 2011-06-08, 18:58

Zalałem zbiornik paliwa pod korek - wracając patrzę pod samochód a tam coś wisi. Pękła opaska podtrzymująca zbiornika.

Obok w mojej pracy, wąż i próbowałem spuścić paliwo do baniek - zapomnijcie, nie mogłem wciśnąć go głębiej niż 50cm we wlew.

Odkręciłem nakrętke w bagażniku, wywaliłem pływak i tamtędy zassałem paliwo.
Zostawiłem 20l.
Opaska przerdzewiała, zamówiłem nową w ASO - 77zł.

Dziękuje za pomoc tym którzy są w temacie.

michalkrk · Post by **michalkrk** » 2011-06-08, 20:04

Miałem to samo

Jak jechałem to rysowałem asfalt

Dobrze, że bez opaski zbiornik trzyma się całkiem dobrze i nie ma możliwości, żeby spadł...

Rufus · Post by **Rufus** » 2011-06-09, 08:58

Miałem dokładnie to samo w zimie - opaskę zastąpiłem identycznych wymiarów kawałkiem nierdzewki o gr. 3 mm - mam nadzieję, że zapewni mi to spokój na dłużej.

franczesko · Post by **franczesko** » 2011-06-09, 15:57

ja także miałem problem z opaska zbiornika również wisiała podobny płaskownik i już jest git

Daroot · Post by **Daroot** » 2011-06-14, 12:56

Nowa opaska trzyma - sprawdzone pod sam korek

Rufus · Post by **Rufus** » 2011-06-14, 13:02

Daroot, masz spaloną żaróweczkę w podświetleniu prawej części wskaźnika paliwa

Daroot · Post by **Daroot** » 2011-06-14, 13:05

Rufus wrote:Daroot, masz spaloną żaróweczkę w podświetleniu prawej części wskaźnika paliwa

Yyyyy... moze wskaznik sie tak daleko wychylił i ją trącił?

franczesko · Post by **franczesko** » 2011-06-14, 13:11

pod korek ile było litrów?

Daroot · Post by **Daroot** » 2011-06-14, 13:21

W sumie komputer w aucie pokazał 78litrów. Ale weszło na pewno więcej, gdyż lałem pod sam korek, łącznie z odpowietrzeniem.

Natomiast ile, nie wiem - bo miałem około 20 litrów w aucie, więc ciężko stwierdzić

Stawiam że 83-84litry razem.

Aga_i_Przemo · Post by **Aga_i_Przemo** » 2011-06-14, 13:44

Sumując latka to 14, 166.000 km i równo rok na podtlenku LPG - tyle wytrzymał u mnie oryginalny fabryczny wydech

dziura sie zrobiła na rurze między puszkami a same puszki też już miały dosyć... niestety

w sobotę w warsztacie wymiana całości od katalizatora do końca na polecany Ostrów Wielkopolski. Koszt z montażem 406 zł, 18 miesięcy pisemnej gwarancji...
Moim zdaniem "brzmi bardziej rasowo"

powyżej 3,5tyś obrotów, a czy głośniej ? ciężko powiedzieć bo, da sie wytrzymać i myśle ze za tą kasę to warto...
(nie potwierdzony koszt tego samego zestawu z BOSALA to ponoć ponad 1000zł

i do ściągnięcia z Belgi - dalej nie pytałem

)
Wybierajcie sami

Pozdrawiam Przemo

franczesko wrote:pod korek ile było litrów?

ja zaraz po wyjeździe z komisu, zalałem 76,5 L wachy

a jak przekroczyło 60-tkę na dystrybutorze to schylałem się czy nie ma "wodospadu" pod autem

mają spust te safranki...

Rufus · Post by **Rufus** » 2011-06-14, 20:14

Aga_i_Przemo wrote:wymiana całości od katalizatora do końca na polecany Ostrów Wielkopolski. Koszt z montażem 406 zł, 18 miesięcy pisemnej gwarancji..

JA pierdziu - też tak chcę!!! Tłumik końcowy do 2.2 dt robi tylko Bosal i kosztuje 1200 zł, środkowy ok 600 zł - jakieś 1,5 roku temu zmieniałem obydwa - chyba sporo ponad 2000 zostawiłem w warsztacie i 24 miechy pisemnej gwarancji.

Jadąc na Guinnessa do Poznania autostradą przejechałem jakieś 70 km na świecącej się rezerwie i potem jakieś 40 km po wioskach do stacji - zatankowałem tam 79,9 litra ON - gdzieś mam ten paragon.
Przed Borkami wlazło 74 litry i jeszcze wkurwiaczek się nie świecił (albo żaróweczka padła

)

Cakes · Post by **Cakes** » 2011-06-15, 00:27

Sam zalalem w Holandii 84 litry. Dziwilem sie gdyz wedlug manuala Safi ma zbiornik 80l

Juz myslalem ze mnie oszukali

Znow w PL jak tankowalem w Gliwicach, gosciu na stacji myslalem ze z wrazenia padnie. Sam wlasnie patrzyl pod auto czy nie leje sie benzyna. Przyzwyczajony do VAGowskich 60 chcial wyciagal pistolet

krzanu · Post by **krzanu** » 2011-06-15, 22:53

Do 2.2dt tłumik końcowy podobnie jak cały układ wydechowy jest wspólny z 2.5dt z phI. Mnie w styczniu kosztował końcowy 350zł po utargowaniu z tym że kupowałem jeszcze opaskę i wieszaki -łącznie 408 z przesyłką. Mam Walkera i jest na nim naklejka, że do 2.5dt. Z tego co wydzwaniałem to ceny kształtują się w granicach 400+ do 550 za Walkera i Bosala.
Mi weszło 83l ale na rezerwie było przejechane tylko 40km.

DUCHU77 · Post by **DUCHU77** » 2011-06-17, 22:31

dziś pojechałem nabić klimę bo nie działała, a tu problem nie dość że jest to instalacja jeszcze na stary gaz R12 to jeszcze okazało się że jest dziurawa chłodnica a rok 94 auta

Kedar · Post by **Kedar** » 2011-07-02, 22:31

naprawa chłodnicy klimatyzacji (lutowanie)
zamontowanie osłony silnika

Aga_i_Przemo · Post by **Aga_i_Przemo** » 2011-07-09, 13:41

Rozebrałem podszybie żeby wyczyścić i wybrać wszystkie "śmieci" bo w środę umówiony jestem na serwis klimy. Przesmarowałem ruchome części mechanizmu wycieraczek, wymieniłem 3 pióra, zamontowałem spryskiwacze mgłowe (rewelacja!) i dopracowałem tylną wycieraczkę... parę godzin z bratem i browarkami zleciało ale są efekty

RedHead · Post by **RedHead** » 2011-07-16, 16:11

Wczoraj safrana wylądowała na "palecie", dzięki temu bedę mógł przewozić ją widlakiem jak bedzie w częściach, a będzie

Dzisiaj wymieniłem regulator ciśnienia paliwa z 3bar na 4bar. Czy pomogło, okaże się jak autko wróci na drogi. Zakupiłem katalizator z metalowym wkładem Magnaflow ze stali nierdzewnej i łącznik elastyczny (również nierdzewka).