Jak naprawić spryskiwacz przedniej szyby ?

Tomkat · Post by **Tomkat** » 2015-11-24, 16:27

Tak jak w temacie. Nalałem płynu do pełna. Po paru próbach stwierdziłem bardzo niskie ciśnienie, ledwo "sikało". Wydaje mi się, że zbiornik jest dziurawy, bo płynu ubyło i często go czuć po mimo braku używania spryskiwacza.
Teraz pytanie, czy słabe ciśnienie ma jakiś związek z dziurawym zbiorniczkiem ? Czy po prostu jedno i drugie do wymiany ? No i pytanie jak się do tego dostać, bo wydaje się, że jest mocno ukryte. Safrane 2,5 PH@.

SURU · Post by **SURU** » 2015-11-24, 20:22

Albo pompka już niedomaga lub Chiński zamiennik wsadzony ! Zdejmujesz prawe koło , potem prawe nadkole , odkręcasz śrubkę od góry i wyciągasz dołem cały zbiorniczek wraz z pompką .

wojtas80 · Post by **wojtas80** » 2015-11-24, 22:14

Na początek zacznij od przepchania dysz igłą albo szpilką. Dopiero potem bierz się za rozbieranie auta.

skaromek · Post by **skaromek** » 2015-11-25, 12:10

Może gdzieś wężyk jest przygnieciony?

patrys4891 · Post by **patrys4891** » 2015-11-25, 12:27

najprawdopodobniejsze to zapchane dysze. Do sprawdzenia wystarczy szpilkę wsadzić i wyjąć. Jak sięp oprawi z tej dyszy to masz odpowiedź.
Jak nie to potem szukał bym pękniętego, lub poluzowanego wężyka.
Pompkę zostawił bym na sam koniec.

Gutek · Post by **Gutek** » 2015-11-25, 12:58

Tomkat wrote: Wydaje mi się, że zbiornik jest dziurawy, bo płynu ubyło i często go czuć po mimo braku używania spryskiwacza.

Wyciek powinien być widoczny przy prawym przednim kole. Skoro czuć płyn i go ubywa to obstawiam pękniętą pompkę lub sam wężyk przy pompce. Musisz zdjąć prawe nadkole tak czy inaczej, jeśli pompka padła to mam takową ,jeśli wężyk to sam sobie poradzisz.

Tomkat · Post by **Tomkat** » 2015-11-25, 16:03

Słuchajcie Koledzy sprawa rozwiązana

Pod osłoną, pod wycieraczkami rozchodzą się dwa wężyki z trójniczka. Główny przewód jest zrobiony z miękkiego sylikonu, który się po prostu zagiął i teraz sika ja trzeba.

No i tutaj pojawia się nowy problem, bo sika zamiast na szybę to na dach XD

Jest tam jakaś regulacja kąta ?

Co do dziury w zbiorniku to jednak płyn mi nie uciekł to było tylko złudzenie, co nie zmienia faktu, że gdzieś ten płyn ulatuje, bo prze mocnym hamowaniu czuć go w środku. Płyn zimowy z biedronki, więc samo wiecie jaki to zapach

patrys4891 · Post by **patrys4891** » 2015-11-26, 09:29

Regulacja jest. Wsadzasz szpilkę w każdą z dysz i tą szpilką zmieniasz kąt dyszy. Dość upierdliwe, ale chyba jedyne rozwiązanie.
Alternatywnie możesz zmienić na spryski mgłowe. Heniu zakładał do siebie, więc może podzieli się wiedzą

henry71 · Post by **henry71** » 2015-11-26, 16:55

Ja bym założył mgłowe gdyż wiecznie będą problemy z zatykaniem się żeby wyeliminować zatykanie -zbiorniczek do porządnego czyszczenia ,spryskiwacze wymontować i porządnie drucikiem najlepiej wyciągniętym ze szczotki drucianej przeczyścić i wydmuchać sprężarką ,wtedy może nie będą się zatykać .ja obecnie mam założone mgłowe z opla insygni da się dopasować i jest rewelacja pozdr.

patrys4891 · Post by **patrys4891** » 2015-11-27, 09:04

Jak mi się dysze zatykały, to na jednym z łączeń rozpiąłem wężyki od spryskiwaczy.
Pompką wypompowałem cały płyn, dolałem trochę wody i znów wypompowałem żeby ewentualny syf wyleciał.
Dysze potraktowałem szpilką i sprężonym powietrzem, ale też z rozpiętymi wężykami, żeby się syf nie wracał do zbiorniczka.
Po takim zabiegu zapomniałem o temacie na 1,5 roku, czyli do sprzedaży