Safrane Klub Polska - Forum

patrys4891 · Post by **patrys4891** » 2016-03-14, 08:55

A pod presostatem jest zawór i jak go odkręcisz to czynnik nie ucieknie.

jrymek · Post by **jrymek** » 2016-03-21, 19:36

dokładnie. możesz spokojnie ładować czynnik a później wykręcić czujnik. gaz nie ucieknie. zamontowany jest zawór kulowy.

henry71 · Post by **henry71** » 2016-03-21, 19:52

jrymek wrote: zamontowany jest zawór kulowy

kulowy?

Daroot · Post by **Daroot** » 2016-03-22, 08:49

Zwrotny, zwrotny

jrymek · Post by **jrymek** » 2016-03-22, 09:24

JAK BYŚ TEGO NIE NAZWAŁ TO W ZAWORZE JEST METALOWA KULKA I SPRĘŻYNA.

pawloplus · Post by **pawloplus** » 2016-04-12, 21:56

Panowie nadal potrzebuje pomocy z klimatyzacją. Dziś spędziłem ponad pół dnia na szukaniu przyczyny braku zasilania do wentylatorów i sprężarki. Nabiłem klimę (układ szczelny) wciskam guziczek AC na klimatroniku i nic, zero reakcji. Presostat sprawny na 99%. Błędów brak. Próbowałem znaleźć przerwę na przewodzie ale nie udało mi się. Zrobiłem małego druta w samochodzie ale chcę wrócić do oryginału. Drutem nazywam puszczenie nowego zasilania do presostatu. Zasilanie puszczone przez przekaźnik a sygnał wziąłem z komputera PB, ten który dostaje info z klimatronika o załączaniu AC (pojawia się tam plus po wciśnięciu AC) Teraz wentylatory startują oczywiście na 1 biegu i przez presostat załącza się sprężarka, w środku leci chłodek. Jak sprawdzić czujnik temperatury powietrza zasysanego przez wentylator nawiewów i jak się do niego dostać? Co jeszcze mogę sprawdzić? Kostka za lewą lampą sprawna. Do tej kostki nie ma zasilania. Miernikiem szukałem przejście ale na złączkach i przekaźnikach w skrzynce z bezpiecznikami w komorze silnika na żadnym kablu nie ma sygnału. Część wiązki idzie za błotnikiem i domyślam się że leci do skrzynki w kabinie ale tam też przeleciałem każdą możliwą wsuwkę i też nie znalazłem sygnału. Gdzie może iść ten kabel albo gdzie są złączki między silnikiem a kabiną?

Jacek957 · Post by **Jacek957** » 2016-04-13, 15:44

pawloplus wrote:czujnik temperatury powietrza zasysanego przez wentylator nawiewów i jak się do niego dostać?

Ten czujnik jest w po lewej stronie na dole w panelu klimatronika. Żeby się do niego dostać trzeba wyjąć panel ale prawdopodobnie jest zasyfiony więc najlepiej przedmuchać go powietrzem

pawloplus · Post by **pawloplus** » 2016-04-13, 16:10

Czujnik w klimatroniku sprawdzony i przeczyszczony. Silnik przy czujniku chodzi ładnie bez oporów. Mi chodzi o czujnik który schowany jest za filtrem kabinowym i bierze sygnał temperatury zewnętrznej. Chyba że to jest czujnik wilgoci

SURU · Post by **SURU** » 2016-04-14, 10:57

Pawloplus ... zrób tak . Włącz zapłon przytknij ucho do panelu AC i posłuchaj czy chodzi wiatraczek . Jak chodzi to ok ale , ale .... może być przerwany drucik który jest w termistorze . Trzeba wyjąć panel wyjąć cały ten silniczek i za wiatraczkiem jest termistor z którego wychodzą dwa druciki.

pawloplus · Post by **pawloplus** » 2016-04-14, 21:54

problem chyba tkwi jednak w instalacji. Dzięki schematom od Darota zauważyłem że jest minimalna różnica między ac na manualu a automacie. Trzeba będzie kopać instalację i znaleźć przerwę. Schematy w pliku do porównania zaznaczyłem różnice które dostrzegłem i mam nadzieje że tylko to o to chodzi. Klimatronik wysyła sygnał z panelu o braku przeciwwskazań do załączenia sprężarki i wentylatorów tylko po drodze gubi się prąd do załączenia. Dochodzi jedynie sygnał do ecu. Ktoś coś pomoże mi gdzie mniej więcej szukać tego obwodu, przerwy? Jednocześnie prośba do Darota. Byłaby możliwość zeskanowania tych dwóch schematów żeby było to wyraźne?

Daroot · Post by **Daroot** » 2016-04-14, 22:28

Nie mam już tej książki

pawloplus · Post by **pawloplus** » 2016-04-14, 22:42

Nie dobrze. Może jakiś inny forumowicz posiada te dwa oto schematy w lepszej jakości?