Chłodzenie L7X

Atropos · Post by **Atropos** » 2017-06-28, 09:03

lesiu11, kreska zerowa jako zero. Wcześniej temperatura u mnie przedstawiała się dokładnie tak samo jak opisujesz u siebie. Muszę podjachać na kompa jednak, może coś pokaże. Dobrze, że jakby co to wszystkie te czujniki można kupić i to za niezbyt duże pieniądze. Jeszcze ciekawe wczoraj było to, że wracałem późnym wieczorem, temperatura była 22 C, a nie np. 35 C, więc skąd by się wzięły takie skoki w temperaturze płynu? Ponad to, gdy otworzyłem maskę, to nie buchnęło mi w twarz jakimś kosmicznym gorącem - nie poczułem różnicy w stosunku do normalnej sytuacji.

Daroot · Post by **Daroot** » 2017-06-28, 09:45

lesiu11 wrote:Atropos, liczysz tą kreskę zerową (jak wskaźnik leży nieruchomo) jako jeden czy zero??

Jak jadę normalnie bez zatrzymywania się na światłach to temperatura jest poniżej tej drugiej grubej krechy. Jak stoję w korku to wskazówka szybuje na drugą-trzecią małą kreskę powyżej drugiej grubej i tak oscyluje mniej więcej.

Potwierdzam dokładnie te same parametry. Natomiast ta druga-trzecia mała kreska oznacza włączenie wentylatorów i dlatego temp nie idzie dalej

Atropos · Post by **Atropos** » 2017-06-28, 10:08

I to by wszystko pasowało, tylko u mnie teraz włączają się jeszcze później (wg. wskaźnika z licznika).

lesiu11 · Post by **lesiu11** » 2017-06-28, 10:27

W 2.0 16v miałem tak, że wskazówka chyba nigdy nie przekroczyła tej drugiej grubej kreski, dlatego trochę się przeraziłem jaką temperaturę trzyma ten boiler

patrys4891 · Post by **patrys4891** » 2017-06-28, 10:33

Trzeba pamiętać że tam skrzynia biegów ma też płaszcz wodny i dodatkowo dogrzewa cały układ.

Atropos · Post by **Atropos** » 2017-06-28, 10:39

Faktycznie jest grzejnik

SURU · Post by **SURU** » 2017-06-28, 10:39

Atropos wrote: Chyba, że z chłodzeniem wszystko działa dobrze, a szwankuje czujnik, który daje info na zegary...

Może też tak być . http://www.catcar.info/renault/?lang=en ... ExQQ%3D%3D

U Ciebie 16 . Masz tam chyba do wskazówki i lampki o przegrzaniu , 15 to na ecu zapewne .

Atropos · Post by **Atropos** » 2017-06-29, 09:57

Sprawdzając na szybko nie widzę nigdzie do kupienia tych czujników... Tylko ten z chłodnicy jest dostępny.

lesiu11 · Post by **lesiu11** » 2017-06-29, 11:11

Atropos, u mnie w sklepie były od ręki na drugi dzień, za ten niebieski i ten z chlodnicy dałem w sumie chyba stówe, zielonego nie zmieniałem, ale jest dostępny normalnie.

Atropos · Post by **Atropos** » 2017-06-29, 14:18

W międzyczasie napisałem też do Salko.pl - są dostępne z dnia na dzień. Po prostu po wpisaniu w goole numerów OEM nie wyskoczył mi żaden link do sklepu/hurtowni etc. gdzie byłyby dostępne.

Atropos · Post by **Atropos** » 2017-06-30, 12:19

Podjechał kolega z komputerem, ale do Safrane miał tylko silnik 2.0 w bazie danych

Przypuszczam, że porównując na clipie temperaturę z obydwu czujników, powinno coś się wyjaśnić. Oby.

Atropos · Post by **Atropos** » 2017-07-05, 08:01

Po wczorajszej wizycie u Staszka wszystko jasne. Wentylatory włączają się przy 89 C - info z CLIP - na egarach temperatura jest wtedy na małej kresce powyżej trzzeciej dubej kreski, czyli czujnik na zegary szwankuje. Gwoli potwierdzenia - na schemacie ten czunik to 15 czy 16 ?

http://www.catcar.info/renault/?lang=en ... ExQQ%3D%3D

patrys4891 · Post by **patrys4891** » 2017-07-05, 08:06

Wydaje mi się że 16, ale rozgrzej silnik i odepnij wtyczkę. Jak wskazówka opadnie to będzie wiadomo że to jest to

SURU · Post by **SURU** » 2017-07-05, 09:15

Daroot · Post by **Daroot** » 2017-07-05, 13:06

Niebieski

patrys4891 · Post by **patrys4891** » 2017-07-05, 13:46

Niebieski to 15
zielony to 16

Atropos · Post by **Atropos** » 2017-07-05, 13:49

LOL - to, który w końcu mam kupić ?

patrys4891 · Post by **patrys4891** » 2017-07-05, 13:56

zamiast zgadywać, to odepnij wtyczkę to się dowiesz.

Daroot · Post by **Daroot** » 2017-07-05, 15:24

Dokładnie tak jak pisze Patryk.

Atropos · Post by **Atropos** » 2017-07-05, 18:03

Dobrze kminię, że na tym zdjęciu widać nr. 16 ? Wtyczkę odpiąć na zapłonie czy na pracującym silniku ?