Czy to uszkodzony komputer ECU ?

Tomkat · Post by **Tomkat** » 2017-10-12, 21:03

To jest coś takiego:
http://www.ebay.ie/itm/150509807958

A tego techa to sobie sam montowałeś ?

dogbert · Post by **dogbert** » 2017-10-13, 15:57

Tomkat wrote:To jest coś takiego:
http://www.ebay.ie/itm/150509807958

A tego techa to sobie sam montowałeś ?

No artefakt pierwszej klasy

Wypruj to i wstaw coś normalnego. Do tego sterownika faktycznie jest nietypowy kabel. A i samo oprogramowanie to archaiczne okrutnie (niby działa, ale jak się coś zesra to klęska) bo ostatnie z 2010r wyszło. Staroć jednym słowem.

Tomkat · Post by **Tomkat** » 2017-10-13, 17:06

No porażka. Teraz to już się nawet włączyć nie chce już

Najgorsze jest to, że teraz jeżdże na benzynie i dalej szarpie. Jak zwalniam, albo puszcze gaz to szarpie samochodem przód tył

No serwis się zaczął zapalć od czasu do czasu.

dogbert · Post by **dogbert** » 2017-10-13, 17:30

Tomkat wrote:No porażka. Teraz to już się nawet włączyć nie chce już Najgorsze jest to, że teraz jeżdże na benzynie i dalej szarpie. Jak zwalniam, albo puszcze gaz to szarpie samochodem przód tył No serwis się zaczął zapalć od czasu do czasu.

Zmieniaj i będziesz miał spokój.
Z kabli masz do podpięcia wtryskiwacze benzynowe czyli 8 przewodów + po stacyjce też weźmiesz z wtryskiwaczy (są sterowane masą). Elektrozawory czyli 2x2 kable do zlutowania i sondę jak się ktoś upiera bardzo. Czujnik temperatury reduktora ostatnie dwa przewody. Reszta czyli wtryskiwacze gazu, czujnik ciśnienia i poziomu są już na wtyczkach.
Nie ma tego dużo do roboty.

Jak masz czym sprawdź jaki jest powód że zygzak się zapala.

Tomkat · Post by **Tomkat** » 2017-10-13, 18:12

A czy te błędy w czasie jazdy zapisują się w pamięci ? No bo to gaśnie i jak pojadę do kogoś to co powiem ?

SURU · Post by **SURU** » 2017-10-13, 19:23