Safrane Klub Polska - Forum

Nic nie ukrywam.
Cenił najpierw 10999 euro ,po pól roku zszedł na 9900 w, ostatecznie oddał mi ją za ..... 8400 o ile dobrze pamiętam ( mogę sie pomylić o 100 euro plus/minus) .
Dużo , mało ? Wg mnie normalnie . Widziałem w niemcach/ oglądałem pażdzierza , a gość cenił 7 tysi euro i za mniej niż 6500 napewno by nie sprzedał

Nie , nie , nie. Nic nie wyrzucę Tył jest włożony welur a przód na razie na skórze, żeby auto było jezdne, ale docelowo chce zrobić i przód w welurze i na pompowanie. A może ktos ma cały fotel w takim welurze pompowany żebym sie nie bawił z przekładkami i tapicerami ??:)

A no i ta sprawa co wczesniej pisałem problem z odpalaniem.
Otóż w zeszłm tyg 4 dni pod rząd, wsiadam do auta , odpalam , robię rundkę po miescie i po ok 10 min jak się auto zagrzało juz czuje że chodzi nie tak. Gaszę, próbuję odpalic , nic, dupa!!!Za 3 h jak ostygnie , jak ręką odjął smiga, odpala od pierwszego.
No to kupiłem te 2 przekażniki spod ecu jak koledzy mówili (choc dla mnie dziwne ze to przekażnik, bardziej mi to wygląda/wyglądało na jakis czujnik temp silnika)
Zimny silnik odpalam na starych przekaznikach -smiga.
Gaszę podmieniam przekażniki na inne, odpalam - dupa nic
Podmieniam lewy na ten co był a prawy na "nowy"/inny, odpala.
Rundka 5 min 10 min jazdy , 20min , silnik zagrzany nic, śmiga. Gasze - odpala ???
I tak 3 dni pod rząd prób , dziwne ale dopóki nie wyjade na dalszą podróz , to nie uwierzę

Co do zlotu chetnie tylko kiedy ??
Ja w zimę jej nie wypuszczam dalej niz granicę osiedla ( brak opon zimowych ale bardziej mi szkoda jej na snieg i sól

Ja nie miałem żadnych takch problemów, ale słyszałem, że jak ECU się nagrzeje po jedzie np. w górach ( bo już ktoś mi mówił), to były takie problemy...
Pod ECU są dwie" cewki", mogą już "anomalię" robić...
Co do zlotu to drugi tydzień Maja w Kutna Hora, będą ludzie z Francji, Austrii i Czech, może z Polski będą jacyś posiadacze Biti?

Coś takiego...

trzeba by pomyslec i moze sef da urlop

Też rozważam udział w tym zlocie o ile mnie wpuszczą Tym bardziej że to tylko 269 km w moim przypadku

założe swój zderzak z biti i jade

Ja już wolne dostałem, Hihihi
Z Francji jadą po 2,3 w autach, aby zmniejszyć koszty drogi....

siemiondariusz4 wrote:Z Francji jadą po 2,3 w autach, aby zmniejszyć koszty drogi....

Myślałem że "pocisną" na lawetach
Są już jakieś konkrety w stylu:miejsce,ile aut,czy koszty pobytu?Co należy ze sobą zabrać a co będzie na miejscu i jaką walutą należy dysponować?

Koziolek2222 wrote:Nic nie ukrywam.
Cenił najpierw 10999 euro ,po pól roku zszedł na 9900 w, ostatecznie oddał mi ją za ..... 8400 o ile dobrze pamiętam ( mogę sie pomylić o 100 euro plus/minus) .
Dużo , mało ? Wg mnie normalnie . Widziałem w niemcach/ oglądałem pażdzierza , a gość cenił 7 tysi euro i za mniej niż 6500 napewno by nie sprzedał

To kupiłeś za dobrą cenę, strącił, troszkę Niemiec,ale "na biednego nie trafiło":)

Miło to słyszeć I nie że ja nie przepłaciłem ale Niemiec nie zyskał a stracił
A obserwowałem jego ogłoszenie kilka miesięcy i cena spadała powoli

Hej. A tak z innej beczki. Niee wiedziałem/nie chciałem zakładać nowego temtu: czy fotel kierowcy od po liftu 2001 r będzie pasował mocowaniami do mojej z 1995 r ? Ma ten sam kształt/profil ?( musze przełożyc te gąbki i welur na inny szkielet ?

Hejka.
No i a propos moich nieszczesnych przekazników:
było dobrze przez ok 3 dni prób ale wczoraj zostawiłem auto przed garażem odpalone na ok pół godz ( zdążylo się porządnie rozgrzać ) i samo zdechło , a potem juz pupa- nie odpaliło ( na podmienionych przekażnikach ) Juz nie wiem co jej jest... ??:(

A druga sprawa: dziś zabrałem sie za przekładkę navi ( jak wiecie nie było jej w oryginale , potem była , a niemiaszek ją wywalił. Kupiłem na alledrogo i dzis podmieniałem.
Cały dzień: zanim odnalazłem te kable i burdel który zrobił tam ten niemiaszek .... masakra.
Prawie wsjo działa , tyle że nie ma komunikacji między radiem ( mam to duże philipsa kaseciak/CD) a ekranem navi?? Z kierownicy i radiem steruje wszystkim ale nie widze nic co się dzieje na ekranie .
Który kabel/kostka od ekranu navi/radia jest za to odpowiedzialny/a ???

Koziolek2222, Na to pytanie powinien znać odpowiedź,Między wieżą a wyświetlaczem oryginalnym to wiem ale z nawi nie miałem do czynienia.Wiem jedynie że do nawi pasuje tylko jedno oryginalne radio.

Navi do Safrany ? Działa to jeszcze czy tylko jako fajny dodatek, są do tego jeszcze aktualizacje ? . Już lepiej było zainwestować w dobrego tom toma . Sprawdź czujnik położenia wału może to coś da ? Jak na ciepłym nie pali to typowy objaw .

nie pasuje wyświetlacz navi do wieży philipsa

to po prostu inny komplet

Lesiu11 pewnie masz racje, tylko zastanawia mnie że siemiondariusz jak zakładał do niej navi to mówił że wsjo działało. A przecież jeszcze da rade słuchac radia i płyt bez wizji która to stacja i nr utworu ( choc słabo) lecz nie wyobrażam sobie momentu kiedy bym musiał wprowadzic kod do radia , a wiecie że może sie to zdarzyć i to dosyć często , a więc .....

kilka fotek z pytaniami a propos bo biała wtyczka ze zdjęcia nr 4 była wpięta w gniazdo poziome na samej górze na starym wyświetlaczu jak i wtyczka z foty nr 2 była wpięta po lewej , gniazdo pionowe a gdzies za radiem znalazłem "blizniacze wtyczki ( fota nr 5 i 7 . Jednak po podpięciu navi i zamianie wtyk nic się nie zmieniło , nadal nie było sygnału z radia na ekran navi . Co prawda wtyczka z foty nr 7 wchodziła w gniazdo lekko lecz nie miała tak jakby orygianlnego zabezpieczenia , poza tym jak widac na zdjęciu wtyczka ta miła piny licząc od góry ( to widać ) 2 potem pusto na 2szt i 3 szt wlepione. A w gnieżdzie jest licząc od samego dołu 5 pinów i na górze 2 wolne ????
troche to zagmatwane ale może ktos mnie zrozumie