Uwaga na szerokość nowych opon - producenci oszukują

[ralf7]

Uwaga na nowe opony tzw. ekologiczne

od 2012r w UE mają być sprzedawane opony tylko z oznaczeniem:
- oporu toczenia,
- poziomu hałasu,
- droga hamowania na mokrej nawierzchni konkretnej opony.


Ważny jest pierwszy punkt - opór toczenia. Bo producenci zaczynają już stosować przekręty.
Bo dawniej jak oznaczenie rozmiaru np. 195/65 R15 to 195 - oznaczało szerokość bieżnika (czyli 195 mm),
tak teraz producenci stosują myk i 195 nie jest to szerokość bieżnika, a szerokość całej opony.
Dlatego producenci zaczynają robić opony o rozmiarze 195/65 R15, której bieżnik ma 180 mm wtedy producenci mogą podać mniejsze wartości oporu toczenia.

[nyczek]

Czyli im lepsza klasa zużycia paliwa tym większa szansa na dach w zakręcie ? ( opór = tarcie = przyczepność )

[Rufus]

Bo producenci zaczynają już stosować przekręty.
Bo dawniej jak oznaczenie rozmiaru np. 195/65 R15 to 195 - oznaczało szerokość bieżnika (czyli 195 mm),
tak teraz producenci stosują myk i 195 nie jest to szerokość bieżnika, a szerokość całej opony.
Dlatego producenci zaczynają robić opony o rozmiarze 195/65 R15, której bieżnik ma 180 mm

Nie wiem jak Ciebie - mnie uczono, że 195 to jest szerokość opony mierzona między zewnętrznymi krawędziami ścian bocznych opony, a nie szerokość bieżnika. 65 to procentowy stosunek wysokości opony do jej szerokości i R15 oznacza oponę radialną o średnicy 15".
Uważam więc, że nikt nikogo nie oszukuje.

Oznaczenia na oponach

[ralf7]

Zgadza się Rufus tylko, że szerokość bieżnika była minimalnie mniejsza od szerokości opony
a teraz opona 195 a bieżnik 160, miałem już okazję widzieć i mierzyć takie opony.