zdjęcie z fotoradaru...znalezione w sieci....

tom80 · Post by **tom80** » 2012-11-15, 15:55

Szanowny Panie Komendancie,

W dniu 22.07.2012 o godz. 19.30, zostało zrobione zdjęcie (rzekomo
mojego pojazdu) o Numerze Rej. 12PIGS43 i przesłano dokumentację na
mój adres. Jednakże obawiam się, że przesłana dokumentacja jest
niestety niekompletna, a co za tym idzie, obawiam się również, że
wykazany na zdjęciu z fotoradaru - pomiar prędkości - może niestety
nie być prawidłowy, o ile na zdjęciu został faktycznie uwieczniony
mój
pojazd. Bardzo chciałbym pomóc Panu Komendantowi w ustaleniu sprawcy
wykroczenia, ale najpierw proszę o rozwianie wszelkich moich
wątpliwości. Jednak - do rzeczy:

Oświadczam zgodnie z prawdą, iż nie wiem, czy na zdjęciu został
uwieczniony mój pojazd, gdyż po polskich drogach porusza się wiele
pojazdów podobnych do tych z przesłanego przez Państwa zdjęcia,
natomiast tablice rejestracyjne są elementem łatwo wymienialnym i
można je bez problemu podrobić i zamontować w innym pojeździe. Moje
wątpliwości mogłyby zostać rozwiane w przypadku umożliwienia
porównania znaków szczególnych pojazdu jak numer identyfikacyjny
pojazdu czy numer silnika z danymi w dowodzie rejestracyjnym mojego
pojazdu, tak jak to jest sprawdzane na przeglądach okresowych. Nie
wspomnę już o tym, że na zdjęciu nie widać /ani marki ani modelu
pojazdu ani rodzaju nadwozia/, a także nie mam możliwości sprawdzenia
koloru pojazdu, co budzi moje wątpliwości czy to faktycznie jest mój
pojazd. Tutaj jednak poproszę o przesłanie zdjęcia w wyższej
rozdzielczości (i jeśli to możliwe w kolorze), co niewątpliwie pozwoli
na rozpoznanie pewnych cech szczególnych sfotografowanego pojazdu,
natomiast nie ulega wątpliwości, że większość samochodów, wygląda
podobnie (szczególnie w perspektywie zdjęcia „od tyłu” / „z
przodu”),
więc i mój samochód jest podobny do tego pojazdu ze zdjęcia. Dlatego
też zwracam się z uprzejmą prośbą o przesłanie fotografii w wysokiej
rozdzielczości i w kolorze – rozpoznanie cech szczególnych mojego
pojazdu, oraz niewykadrowanej, żeby mieć pewność, że na oryginalnym
zdjęciu nie znajduje się inny pojazd, którego ewentualna obecność
mogłaby zafałszować pomiar prędkości.

Poproszę o przesłanie dokumentu uprawniającego Komendę Policji w
Pacanowie do użycia fotoradaru marki /nazwa marki fotoradaru/ o
numerze /numer fotoradaru/ w dn. 22.07.2012 na /lokalizacja
sfotografowanego zdarzenia/ lub podanie odpowiednich aktów prawnych,
na mocy których Komenda Policji w Pacanowie dokonała pomiaru
prędkości. A także dokumentu zezwalającego funkcjonariuszom Komendy
Policji w Pacanowie na prowadzenie pomiarów w lokalizacji
umiejscowienia fotoradaru przy użyciu radarowego przyrządu kontroli
prędkości, wydaną i podpisaną przez odpowiedzialnego za ten rejon
Komendanta Policji na wskazany czas kontroli (Ustawa prawo o ruchu
drogowym Dz. U. z 2005 r. nr 108, poz. 908, z późniejszymi zmianami).

Poproszę o podanie dokładnego adresu umiejscowienia fotoradaru w dniu
22.07.2012 na /lokalizacja sfotografowanego zdarzenia/.

Poproszę o przesłanie dokumentacji potwierdzającej, iż zgodnie z
przepisami prawnymi obowiązującymi od 1 lipca 2011 r. strefa pomiaru
prędkości była oznaczona znakiem D-51. a urządzenie fotoradaru było
oznaczone kolorem żółtym.

Poproszę o przesłanie dokumentu legalizacji wtórnej oraz
ponownej/kolejnej/okresowej urządzenia użytego w czasie pomiaru.

Poproszę o przesłanie dokumentacji potwierdzającej brak występowania
zakłóceń mechanicznych, elektromagnetycznych i innych mających wpływ
na dokonywanie pomiaru przez radarowy przyrząd pomiaru prędkości
wydany przez właściwy Państwowy/ Okręgowy Urząd Miar w formie
oficjalnego pisma np. świadectwa legalizacji miejsca dokonywania
pomiaru lub świadectwa homologacji miejsca dokonywania kontroli.
Prośbę swoją motywuję faktem, iż miejsce pomiaru prędkości musi
spełniać wymagania wskazane w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z
dnia 9 listopada 2007 r. w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać
przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym.

Poproszę o przesłanie informacji na temat sytuacji meteorologicznej w
dniu 22.07.2012 (ze szczególnym uwzględnieniem godzin /zakres
godzinowy przed i po godzinie zdarzenia/), która również ma wpływ na
wynik prowadzonego pomiaru tj. temperatury oraz wilgotności względnej
powietrza. Szczególnie ważnym czynnikiem jest wilgotność względna
powietrza, a z tego co pamiętam to /tu wymienić np. że w miesiącu
kiedy nastąpiło zdarzenie/ był dość bogaty w opady atmosferyczne,
więc
istnieje wysokie prawdopodobieństwo, że wilgotność względna powietrza
przekroczyła graniczną wartość 95%, a więc pomiar dokonany w
wilgotności powietrza powyżej 95% byłby nieprawidłowy.

W przesłanej przez Państwa dokumentacji brakuje danych funkcjonariuszy
dokonujących kontroli i/lub instalujących urządzenie wraz z osobowym
zezwoleniem do wykonywania kontroli wydanym przez KPP (Rozporządzenie
Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 18 lipca 2008 r. w
sprawie kontroli ruchu drogowego Dz. U. z dnia 18 lipca 2008 art. 14),
a zgodnie z kodeksem drogowym dokonujący kontroli ma obowiązek okazać
te dokumenty samodzielnie lub na żądanie osoby kontrolowanej. Pomijam
fakt, że wysłana do mnie korespondencja była podpisana faksem, a nie
oryginalnym podpisem funkcjonariusza Policji. Stąd prośba o przesłanie
stosownych dokumentów.

W przesłanej przez Państwa dokumentacji brakuje również informacji o
sposobie instalacji fotoradaru oraz jego osłonie w czasie
przeprowadzenia pomiaru, czyli rodzaj gruntu, na jakim umiejscowiono
fotoradar, kącie, jaki oś fotoradaru tworzyła z osią jezdni w chwili
pomiaru. Nieprawidłowe ustawienie kąta powoduje zafałszowany pomiar
prędkości, a przez to niezachowanie urzędowego wymogu dokładności
pomiaru urządzenia. Nie znając kąta pomiaru urządzenia, nie można
ustalić rzeczywistej prędkości mierzonego pojazdu, a urządzenia
radarowe mogą pokazywać błędne dane w przypadku niezachowania
wymaganego kąta między osią fotoradaru a osią jezdni. Dlatego też
proszę o przesłanie stosownych dokumentów.

Proszę o dokładne informacje - czy w przesłanej przez Państwa
dokumentacji prędkość zarejestrowanego pojazdu jest już pomniejszona o
błąd pomiarowy, który dla urządzenia /nazwa fotoradaru/ wynosi ±
/podać błąd pomiarowy urządzenia/ km/h (dla prędkości poniżej 100
km)?

Na jakiej podstawie prawnej Komenda Policji w Pacanowie wystawia
wezwanie i mandat karny? Proszę o podanie stosownych regulacji
prawnych.

Uprzejmie proszę o przesłanie informacji kto jest właścicielem
fotoradaru marki /nazwa fotoradaru/ o numerze /numer fotoradaru/, a
także czy Komenda Policji w Pacanowie sama zajmuje się obróbką zdjęć
wykonanych przez ww. fotoradar czy zleca to firmom zewnętrznym? Jeżeli
tak, to proszę o podanie danych podmiotu.

Na zakończenie pragnę zwrócić się do Pana Komendanta z prośbą o
przesłanie ww. dokumentów (podanych w punktach), dzięki którym będę
mógł rozwiać swoje wątpliwości odnośnie przesłanego mi wezwania /
mandatu karnego, a także odnośnie pojazdu oraz osoby znajdującej się
na zdjęciu z fotoradaru.

Niekompletna dokumentacja stawia pod znakiem zapytania zasadność
wskazania sprawcy wykroczenia, gdyż nie jest do końca jasnym, czy
faktycznie doszło do wykroczenia, tj. czy zarejestrowane zdarzenie
spełnia warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki w
sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru
prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowy zakres badań i
sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych
przyrządów pomiarowych z dn. 9 listopada 2007 r. Proszę o przesłanie
ww. dokumentacji w ciągu 14 dni kalendarzowych od daty otrzymania
niniejszego pisma.

W przypadku braku przesłania ww. dokumentacji będę mieć podstawy do
przypuszczenia, iż Komenda Policji w Pacanowie nie posiada ww.
dokumentów a jednocześnie, że doszło po prostu do próby wyłudzenia
grzywny (przez Urzędników Administracji Terenowej w celu
podreperowania moim kosztem - budżetu Państwa oraz Gminy Pacanów – co
stanowi podstawę (i jest moim prawnym obowiązkiem) do złożenia w
Prokuraturze doniesienia o popełnieniu przestępstwa z Art. 300 KK.

Oczekując na Państwa odpowiedź, pozostaję

Z poważaniem,

Jan Koza-Kozłowski

Daroot · Post by **Daroot** » 2012-11-15, 16:01

Dobre, aczkolwiek z biegu można obalić 90% tych próśb do komendanta

kgb5 · Post by **kgb5** » 2012-11-15, 16:19

Gdyby to było takie proste

M1513K · Post by **M1513K** » 2012-11-15, 22:26

To Cejrowski wrzucił na swojego facebooka pismo przygotowane przez jego znajomych prawników. Najlepsze były wczoraj pomiary dokonywanie przez straż miejską w okolicach Łodzi przy mgle jak mleko gdzie przejrzystość powietrza była chusteczkowa i wilgotność powietrza bardzo duża.

Arcadio · Post by **Arcadio** » 2012-11-16, 13:12

daroot obalaj - deawaj...
Legalizacje musza miec, homologacje rowniez...
Eee nie kce mi sie czytac, al mnie pmineł - niezgodnosc adresu z podanym przez policje... tam gdzie oni pisali nie bylo fotoradaru.... a tam gdzie byl, no coz, wg nich go tam nie bylo... Prawnik i czekam na jakies 2 000 odszkodowania za straty moralne. Fakt jest pewny przekroczylem o 17 w 50 mialem 67

pasta · Post by **pasta** » 2012-11-19, 11:30

Tom wrzucił wzór odwołania od mandatów jak będziecie na zlot za rok jechać

patrykl · Post by **patrykl** » 2012-11-21, 08:57

Znam ten tekst, choć (na szczęście) nie musiałem wykorzystywać. Odpowiedź pewnie byłaby mniej więcej taka" wszystko odbyło się zgodnie z obowiązującym prawem, a otrzymanie odpowiedzi na te pytania nie jest możliwe bez wykazania interesu społecznego (prywatnego itp). W kilku spornych sprawach właśnie takie odpowiedzi dostaje.

studencik · Post by **studencik** » 2012-12-01, 05:07

Każdy komendant, który to zobaczy krwią się zaleje. Dodałbym jeszcze prośbę o przesłanie danych statystycznych wypadków na tym odcinku co by uzasadniało używanie fotoradaru. Jeśli nie ma w tym miejscu żadnych wypadków to fotoradar ustawiony jest "na szkodę" materialną obywatela i wzbogacenie się beneficjenta kwoty mandatu.

Szafran · Post by **Szafran** » 2012-12-09, 19:02

Hmm... na mnie na poczcie czeka polecony ze zdjęciem z fotoradaru, z lipca b.r., fotoradar stacjonarny, a pismo od Straży Miejskiej! Prędkość miałem ~53 km/h na ograniczeniu 40km/h. Myślicie że wspomóc się podobnym pisemkiem do Straży Miejskiej? Czy to "nie działa" na stacjonarne fotoradary?

M1513K · Post by **M1513K** » 2012-12-09, 19:15

Jeśli nie będzie widać wyraźnie twarzy, to piszesz oświadczenie że nie wiesz kto prowadził w tym dniu i nie jesteś w stanie ustalić kierującego. Sprawa wygasa z powodu niewykrycia sprawcy wykroczenia.

Szafran · Post by **Szafran** » 2012-12-09, 19:25

Tak tyle, że fotka już dawno doszła do firmy w której pracuję. Niestety ktoś mądry wysłał dokumenty, że to nikt od nas (a z nich niestety wynikało, że o tej godzinie auto odebrałem już od klientki). W konsekwencji fotka przyszła w końcu do mnie, awizo muszę odebrać i zobaczyć jakość zdjęcia. Wcześniej je oglądałem jak było w firmie, to wyglądało na skanowane/faksowane 15 razy i nie było na nim prawie auta widać. Oczywiście wykroczenie popełniłem, ale gram na zwłokę, bo 25 grudnia mi odejdzie parę punktów i o to się rozchodzi

M1513K · Post by **M1513K** » 2012-12-09, 19:33

Ale czy twarz widać?

Szafran · Post by **Szafran** » 2012-12-09, 19:39

Odbiorę to awizo, zobaczę (mam nadzieję) wyraźniejsze zdjęcie, to się przekonam. Na zdjęciu, które widziałem we firmie - nie idzie rozpoznać kierowcy po twarzy. Niestety, do straży miejskiej zostały wysłane dokumenty, z których wynika, że to ja prowadziłem.
Mam tylko dwa zastrzeżenia:
1) czy przypadkiem fotoradarami nie miała zarządzać ITD - tu jest straż miejska
2) fotoradar nie był żółty - czy po nowelizacji prawa nie musi być żółty?

M1513K · Post by **M1513K** » 2012-12-09, 19:49

Jak nie widać twarzy idziesz w zaparte. W myśl zasady- "złapią Cię za rękę, to mów że to nie Twoja ręka".
Nie rozpoznajesz się na zdjęciu i nie pamiętasz czy to Ty prowadziłeś tego dnia. A że są dokumenty z których wynika, że MOGŁEŚ to być TY, to nie czyni z Ciebie sprawcy wykroczenia.

kgb5 · Post by **kgb5** » 2012-12-10, 09:13

Przecież zdjęcie, które jest przysyłane na piśmie to śmieć, który pokazują tylko, żeby coś było. Jak przyjdziesz na posterunek to zobaczysz bardzo dokładne zdjęcie na komputerze w sporej rozdzielczości i jeżeli to rzeczywiście Ty prowadziłeś, to będzie widać od razu Twoją twarz.

Fotoradary miały być widoczne, ale pamiętam, że dali sobie chyba trzy letni okres przejściowy na dostosowanie do nowych przepisów (czytaj: oklejenie fotoradarów czymś widocznym).

maestropl · Post by **maestropl** » 2012-12-10, 09:29

2) fotoradar nie był żółty - czy po nowelizacji prawa nie musi być żółty?

Chyba do końca 2013 maja czas na to...

patrys4891 · Post by **patrys4891** » 2012-12-10, 10:45

maestropl wrote:
2) fotoradar nie był żółty - czy po nowelizacji prawa nie musi być żółty?
Chyba do końca 2013 maja czas na to...

a ja słyszałem o lipcu 2011, ale dawno sie tym nie zajmowałem i może mam nieaktualne dane.