Safrane Klub Polska - Forum

Witam.
Czy ktoś ma pomysł, dlaczego tylne hamulce notorycznie się grzeją? Dodam od razu, że to nie wina ręcznego, gdyż odbija elegancko. Zaciski zregenerowane, później wymienione na inne, a hamulce podczas jazdy się nagrzewają i nie odbijają.
Jakieś pomysły, gdzie szukać przczyny?

Gdy dotykasz koła po trasie - ciepła jest felga, czy główki szpilek?

tylne koło może mieć trzy źródła ciepła.
Hamulce, łożysko, lub sama opona. No dobra, jeszcze słońce może rozgrzać
Opona raczej nie rozgrzała by tak koło że zwrócił byś na to uwagę.
Gdyby ciepło pochodziło od łożyska, to raczej byś to dodatkowo słyszał.
Także wychodzi że hamulec.
Był regenerowany? co było regenerowane i jak?
Jak tuleje (ślizgi) były mocno skorodowane to może powstać tam luz na tyle duży że zamiast chodzić prosto to się przekosi i się zaklinuje.
Nie wykluczył był także błędów przy regeneracji zacisków. Robiłeś to sam czy w warsztacie?

Gorące bywają tak, że felgi nie da się dotknąć, dodatkowo czuć jakby palone okładziny (coś jakby azbest).
Pierwsze zaciski regenerowałem sam, później wymieniłem na inne używki.
Chodzą na śrubach delikatnie złożone na miedzianym smarze. Wygląda to jakby płyn hamulcowy się nie cofał... Tylko dlaczego zamiana zacisków nie pomogła? Pompa pada?

smar miedziany do hamulców? Proponuję poczytać trochę o tym.
Może przewodowy elastyczne masz skorodowane w środku i nie pozwalają się do końca cofnąć płynowi hamulcowemu.

wojtas80, Odepnij linki od ręcznego ,przejedz się i napisz czy dalej się grzeje. Jeśli problem ustąpi to na prawej lince jet regulacja popuść po prostu linki.

Lepiej podnieś koło i zakręć nim. Szybciej i taniej

Kolego nie odbija Ci ręczny . Stuknij w sprężynkę czymś i przejedź się kawałek . Powinno być oK, Łożyska jak podgrzewają felge to ........ wcześniej ogłuchnąć można taki jest hałas . Jednym słowem ręczny do roboty !!!

To samo miałem niedawno, zmieniłem linke od ręcznego i jest git.

Właśnie skończyłem jazdę z odpiętymi linkami ręcznego i niestety lewy zacisk znowu gorący. Nie ujadę- o co chodzi?

Ok, dzięki. A czy przednie i tylne są tej samej długości?

Kolego , bo zablokował się wcześniej . Tam jest taki ślimak ( sprężyna ) stuknij czymś długim w to by był luz . Będzie wiadomo . Tylko nie jak w klawiaturę tylko mocno przypie..ol !

Przód i tył są różnej długości. Z kupieniem nie będzie problemu, 3tyg temu zmieniałem u siebie (chyba 26pln za sztukę).

SURU a w tłoczek czy z tyłu od strony ramienia pier....ąć

W to co na zaznaczyłem tylko w dobrą stronę .

w tłoczek też możesz przywalić, ale wtedy prawdopodobnie będziesz go musiał wymienić, albo to co zepsujesz w środku.

Zdejmij spreżynę, dzwigienkę i uszczelkę pod nią. Pryśnij wd 40 załóż dźwigienkę i rozruszaj ją. Może być odwrotnie założona uszczelka przeciwkurzowa pod dźwigienką i będzie się dostawał tam brud. Ja kiedyś tak złożyłem i to pomogło.

nie żebym się powtarzał z przedmówcami...
ale..

To samo miałem niedawno (rok temu). Po pierwsze zaciski do wymiany/regeneracji po drugie ręczny i tłoczek.

Gorąca felga+smród palonej gumy czy czegoś = zawsze hamulce.