Safrane Klub Polska - Forum

Ceramiczne klocki ze zwykłymi tarczami? Ciekawe.

Aż zacząłem czytać z ciekawości, bo nie słyszałem o tym. Pamiętam klocki i tarcze z porsche za 30 tyś zł, ale klocki wyglądają na zwykłe - pewnie jakiś dodatek, tylko czego? Na pewno nie ceramiki

można znaleźć opinie na temat tych klocków - zdania są podzielone ale jednak przeważają opinie negatywne. Też się zastanawiałem nad nimi ale jednak wybrałem sprawdzone ATE

EBC ma w swojej ofercie klocki z tworzyw aramidowych wzmacnianych spiekami ceramicznymi. Taki skład mają dwie najwyższe serie drogowe i są dużo droższe od Jurida - nie znam tej marki, co oczywiście nie jest równoznaczne, że jest zła, ale...

Ceny EBC dla Latitude:

http://ebcbrakes.pl/pl/search?search_qu ... 5D%202010-

Atropos, czy wiesz coś więcej na temat użytkowania takich klocków?
Generalnie hamulce ceramiczne potrzebują temperatury żeby dobrze działały. Jak jest w przypadku takich klocków?

Z praktyki wynika, że seria żółta i czerwona na zimno hamuje tak samo jak seria, a po rozgrzaniu dużo lepiej od serii. Te klocki nie są w pełni ceramiczne, nie mają za to włókien stalowych jak wszystkie standardowe klocki. Jeśli nie masz auta z 300 KM pod maską, to seria zielona, ewentualnie czerwona, to max. czego potrzebujesz. Już seria zielona naprawdę mało pyli.

i nawet do Safranek są http://ebcbrakes.pl/pl/search?search_qu ... 0Wszystkie
tylko niedostępne

Są do Safrane, gdy będę wymieniał przednie, to będę montował - EBC Polska ściągnie mi z UK. Przećwiczone przy Cadillacu mojego Ojczyma.

po opisie patrzyłem że jak bym się decydował to te RED STUFF

patrys4891, Dasz 6 stówek za cztery klocki? No chyba że na tor się wybierasz

jak bym wymieniał to bym kupował 8 klocków, bo przecież na tył też ważne.
A czy bym tyle dał? nie wiem, jak faktycznie są takie super to pewnie tak. I nie był by to mój pierwszy irracjonalny ruch

No tak w naszym przypadku trudno mówić o rozsądku

Mi się wydaje ,że np do aut sportowych to tez chodzi o zredukowanie masy tarcz i klocków . A przy produkcji tarcz to jakiś gaz się dość długo wpuszcza i są naprawdę lekkie . A i jest chyba na moto doradca czy coś w tym stylu Audi gdzie chyba zestaw tarcz i klocków kosztuje chyba 40 000 zł ... czy jakoś tak .

https://www.youtube.com/watch?v=cXIhed7EKO4

A moim zdaniem sporo fajniejszą sprawą niż ceramiczne-nieceramiczne jest większa tarcza, minimum 300mm przód i tył - potężnie zwiększa siłę hamowania. No ale wiem, że niektórzy tutaj mają, ja mam cały czas 15stki felgi więc 300 chyba nie wejdzie..

napisz wrażenia jak zamontujesz.

W poprzednim wozie zużyłem dwa komplety klocków ATE Ceramic. Największa zaletą było małe pylenie klocków co przekładało się na czystość felg. Pył który już osadził się na obręczach nie był czarny tylko jasny i z łatwością dało się go wyczyścić. Co do skuteczności hamowania nie odczułem znaczących różnić w porównaniu do np. trw.

Jeśli chodzi o felgi to miałem kiedyś w innym aucie przemalowane podkładem i później sprayem .... efekt trudne do umycia felgi po klockach hamulcowych . Natomiast w Safi mam oryginalne przemalowane w zakładzie który robi to profesjonalnie i efekt jest zupełnie inny . Pył z klocków schodzi na zwykłej myjce.